佛山密集立体库货架 穿梭式密集型立体库货架定制

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穿梭车货架系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成，是依靠穿梭车在货架轨道中自行堆栈的高密度托盘仓储系统。其空间利用率比贯通式货架高。穿梭车货架适用于多量少样的货品，如食品、饮品、化工、等单品种批量大，物品相对单一的行业，在冷库中受欢迎。是存储空间有限，仓库较小企业的正确选择。


穿梭车货架系统的特点：
    1.由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成。
    2.货架的结构合理、稳定，抗地震安全性能大大**驶入式货架；
    3.跟驶入式货架相比，穿梭车货架可设计的深度大且密集；
    4.叉车类型的选择多；
    5.实现驶入式货架*驶入,进出货***，大大节省空间及人力成本。

中山仓之友货架整体品质要求：
1.1 货架整体要求
Ø 货架采用穿梭式组合装配结构，采用的钢材材料必须具有良好的刚度和强度，满足抗震设防烈度 7 度要求；货架底脚采用现场固定方式（无预埋）；
Ø 穿梭式货架，货架柱片为装配式结构有螺栓连接而成，全组装式结构，随意组合，安装、拆卸方便灵活；
Ø 立柱由数控冲床、高精度**轧机轧制，材料截面优化，精度高，承载能力强；
Ø 货架主材选用国标Q235B，所有钢材必须采用全新出厂材料，并随时接受用户的检查；
Ø 货架表面喷涂，表面光滑、平整、牢靠、漂亮。部分焊接件表面静电喷涂，颜色为（立柱蓝色、横梁橘红）
1.2 货架设计要求
Ø 货架的安全性、稳定性；
Ø 货架的消防设计、在货架设计的系统布局中，应考虑预留消防空间、支承部位、支承载荷；
Ø 货架与地面的连接采用螺栓连接方式；
Ø 货架接地；
Ø 提供主要货架构建的截面图及尺寸；
Ø 货架辅助钢结构配件的材质不低于国标 GB50018 和 GB50017 规定立柱采用Ω型结构，通过冷轧成型，使材料的截面模量发挥到较大，承载能力和抗冲性强；
Ø 货架横梁满载荷下：
² 不允许存在上拱值； 
² 不允许存在预应力； 
² 不允许存在残余变形（初始荷载后）； 
² 横梁挠度计算应按照两端铰支、均部载荷简支梁的方式； 
² 横梁设计按照满载荷下横梁挠度值≤L/300。 
Ø 横梁长度误差≤±0.5mm。
Ø 导轨及导轨转向装置
Ø 轨道及转向装置采用镀锌材料。 
Ø 选用优质镀锌钢卷轧制，厚度3.0mm。 
Ø 镀锌表面有利于穿梭车在导轨表面上运行，同时达到了防锈、防腐蚀的作用。 
Ø 导轨末端配置限位折弯件，防止小车冲出轨道。
Ø 轨道设计按照满载荷下挠度值≤L/300，其中 L 为相邻轨道支撑连接横梁间距。
Ø 货架在适当位置配置水平拉杆装置，增强货架的稳定性；
Ø 货架连接的紧固件，应按国标 GB50017-2003 规定选定。


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